6月1日下午3时，山西晚报全媒体记者乘车沿滨河西路拐向九院沙河快速路，一路向西，途经新、旧晋祠路跨线桥、穿越千峰路、和平北路至光华街、大井峪路多个下穿通道……用时12分钟，抵达九院沙河快速路改造最西端桃杏二中桥，全长10公里。
“改造工程将双侧道路从原来的9米宽拓宽到最宽处可达12.5米，实现了道路主线由单向单车道向双车道的‘完美进阶’。全线不设红绿灯，设置1座匝道桥、1座跨线桥、4座掉头桥、7个下穿通道以及11个掉头箱涵‘有机组合’，将河道两岸的‘断点’立体衔接。”中铁十七局集团九院沙河项目经理栾成波说。
居住在十二院城居民闫璇告诉记者，道路改造前，旧晋祠路至和平北路道路不通，光华街以西没有路，与之相比，如今单向双车道的九院沙河成为快速路，还设置多个掉头桥，改变了居民们出行不便的难题。
道路既要“上天”又要“入地”，自来水、煤气、电力……8类管线错综复杂成为横在建设者面前的一道坎儿。
栾成波介绍，市政工程最难的部分就是管线改迁，施工中常常会出现管网现状与图纸不符的情况，为了确保管线不被挖破，造成煤气泄漏、停电漏电等危险，采取了人工开挖探坑的方式勘探地下管线，有时4个工人需要2天时间才能开挖一个探坑，耗费了大量的人力和时间成本。工地最忙时，有名工人奋战一线。
“根除毒瘤”
黑臭水体在记忆中消逝
“每到夏天，肆意堆放的垃圾臭气熏天，大家不得不捂着鼻子赶紧走。”“这条臭水河特别影响城市形象，给省城的美化拖了后腿。”“想要出门散个步都得躲着这条河，绕到滨河西路边的汾河公园去。”……
九院沙河毗邻省城主干道之一的长风西大街，距离长风商务区仅有米，沿线住宅密集。由于历史原因，地下截污管涵等基础设施建设先天不足，雨水和污水合用一条排水管道，生活污水、工业废水任意排入河道，酿成黑臭水体，严重影响了沿线居民的生活质量。
“往年，九院沙河采用的是清淤疏浚这种‘头痛医头’的‘清创术’做法，河道淤塞问题可以得到一时的抑制，而黑臭水体问题却难以得到解决。真正让河流‘清’起来需要标本兼治，‘标’是清淤，‘本’则是截污治污。”中铁十七局集团九院沙河项目指挥长陈志贵介绍。
截污治污，雨污分流成为根除黑臭水体的秘诀。陈志贵说：“改造工程将0.5米到2米不等的大口径雨、污水管道铺设于距离河道10米左右的地方，截流河道沿线生活、生产等污水，让其通过一座座连接井汇入污水管道，与城市污水处理系统相连接，进行再生水处理。”
据介绍，九院沙河雨污分流改造完成后，河道内将使用再生水进行补水。届时，清水绿岸将成九院沙河一道靓丽的风景线。
“自由呼吸”
生态自愈打造绿色景观长廊
垂柳、国槐、白皮杏、银杏、五角枫……行驶在九院沙河快速路上，20余种生态净化植被填满绿化带，两侧的绿色景观长廊成为改造的又一亮点。
作为行洪河道，改造后的九院沙河河道宽度16米至32米，堤坝建高6.5米，防洪标准提高至50年一遇。河道治理工程坚持将提升排洪能力与打造水文景观相结合，为恢复河道自然形态添加“双保险”。
据介绍，针对河道防汛要求和相关规定，河滩河床生态种植设计分为城区段和城乡段两段。城区段景观风貌为自然活力型，河滩植物种植以千屈菜、水葱、灯芯草、鸢尾、香蒲为主；城乡段景观风貌为郊野生态型，以水源涵养为主，河滩植物主要包括芦苇、灯芯草、香蒲、蒲苇、三棱草等。同时，在河道内引入处理达标后的再生水，“清水+绿植”共同形成了一道水韵情调的亮丽生态景观，让江南水乡梦在这座缺水城市不再遥不可及。
“‘绿水青山就是金山银山’，九院沙河快速化改造旨在通过‘生态修复’+‘城市修补’模式打造海绵城市，提升龙城‘颜值’。作为驻晋央企，我们有责任和义务为河道治理、生态修复出一份力。”中铁十七局集团五公司执行董事、总经理段江彬表示。
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采写：山西晚报全媒体记者李晶
摄影：山西晚报全媒体记者钟清
编辑：山西晚报全媒体编辑赵亮
实习生：张瑞
通讯员：王珍珍武慧
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