各位亲：
今儿是4月26日，是什么日子啊？
五一的前几天？
不是！而是摇号的日子！
您还是“审核通过”吗？
今天上午，在小客车指标摇号现场，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第二期摇号的基数序号总数。经测算，本期约人抢一个指标，中签难度再创历史新高。
按照现行规则测算，今年个人新能源指标个已在首期用尽，新申请者或将继续轮候9年。
咱邻居们参与摇号几年了？
您摇了多久了？
小编身边，就有不少摇了9年都不中的人
根据计算，至少有相当一部分人
是80年内都摇不中的
但不能眼看着“陪跑”吧？
近日，北京市官方回应了这个问题——
摇号九年未中？官方回应来了！
“一号难求”是时下北京购车族最大的烦恼。“我住在六环外，已经参加摇号9年了，却一直未能中签。我每天坐公交上班来回需要6个小时。”一位参与北京市小客车摇号多年的居民这样抱怨道。
小编调查发现，像这位居民一样，不少北京购车族眼下都面临这个问题。
近日，相关部门就群众关心的这一问题进行了答复：北京市小客车数量调控政策实施以来，小客车调控部门积极听取各方意见和建议，不断完善政策，解决久摇不中的问题。
1、将过期未用个人小客车配置指标返回摇号池，提高中签率。
2、增设个人申请有效期，及时剔除不再符合摇号条件的申请人，提高中签率。
3、设置阶梯中签率，给予久摇不中申请人（含持C5驾驶证的残疾人）高阶梯中签率。
4、设置示范应用新能源，给久摇不中急需用车申请人提供新的选择。
5、允许符合摇号条件的个人参加市高院组织的司法拍卖。
另据小编了解，针对群众呼声较高的“以家庭为单位”摇号方案，北京小客车调控部门自年起就开展了一系列专题研究，但因为一些问题界定暂不具备实施条件：
1、家庭的定义难以界定，户籍信息难以作为界定家庭的有效依据。
2、婚姻登记情况复杂、历史数据不全，审核条件尚不完备。
3、针对外埠、港澳台、涉外登记结婚的情况，信息备案或公证的法律依据和法律效力有待进一步论证。
4、开展“以家庭为单位摇号”工作，可能引发虚假婚姻登记等现象。
有专家表示，“以家庭为单位”摇号在“技术上没有问题。”现阶段，交通部门正在研讨通过个人信用、公示等方式来解决家庭界定难等问题，核心思路是更多倾向于真正无车的家庭，所以要在大数据等方面下功夫，识别对用车确实有需求的家庭，要让指标的配置更加精准。
“技术上没有问题”
“家庭的定义难以界定”
听上去有点矛盾，但其实也真是这么回事儿
不过，在今年的代表建议公开中
已经有市人大代表呼吁解决这个问题了！
关于调整北京市小客车摇号的建议
建议内容：根据年12月11日新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》以及《关于年小客车指标总量和配置比例的通告》，年度小客车配置指标总量由15万个减少到10万个，其中普通指标由9万个减少至4万个，新能源指标保持6万个不变。这就意味着北京市机动车的限购政策不仅保持常态化，而且限制程度愈演愈烈。
出台机动车限购政策的目的是为了缓解交通拥堵，但从目前运行的效果来看并不理想且带来很多负面效应，尤其是很多不急于买车的却偏偏被摇中，摇中了就不得不买，买了用不着又把车牌号租出去。
建议：1、以家庭为单位统计小轿车数量，对三口人以上没有一辆车的家庭，每年有一期政策优惠，仅供家庭摇号。
2、对拥有两辆以上轿车的家庭，不再参与摇号。
且不说该代表的建议可行性如何
但起码对问题的认知还是很准确的
不知道您同意不？
在交通方面
咱昌平还有个新消息
那就是沙河又要新修一条路
沙河豆各庄东路建设工程
目前已经到了出合同阶段了
相信很快就能开工
根据此前的信息
该道路建设情况如下：
预算金额：.23元
招标范围：本项目位于位于北京市昌平区沙河镇豆各庄东路，主要内容包括：路基、面工程；交通安保工程；排水工程。全长1.公里。
今年上半年虽然受到疫情影响
但咱昌平的修路等信息并不少
不过相信不少邻居都这样想
路好了，咱还得有车能开呀…
希望大家都能中签~
■说明：本文由家住昌平编辑整理发布，转载请注明
■部分信息整理自：北京市人大常委会网站、中国政府采购网、北京晚报
■商务合作4
推荐文章
热点文章
